 Imperial College изучает возможность использовать корпус автомобиля, как дополнительное место для размещения в нём электроэнергии.
Для этого предлагается использовать в конструкции корпуса автомобиля композитный материал, состоящий из углеродных волокон и полимерной смолы.
Самое интересное, что такой материал накапливает электрическую энергию и работает как аккумулятор, который не теряет ёмкость электроэнергии со временем, а зарядка осуществляется от обычной сети.
Эта инновация заинтересовала компанию Volvo, которая планирует использовать новый композит, в своих экспериментальных разработках.
|
